今年，成都將開通5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期及有軌電車蓉2號(hào)線非首開段，屆時(shí)成都地鐵線網(wǎng)里程將突破300公里。記者從成都地鐵運(yùn)營方面獲悉，目前，以上三條線路已全面進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，這標(biāo)志著三條新線的籌建工作取得階段性進(jìn)展。
　　5號(hào)線一二期作為連接成都南北兩段的主干線，將進(jìn)一步完善成都中心城區(qū)交通系統(tǒng)，極大程度緩解1號(hào)線的客流壓力，其開通后將帶動(dòng)天府新區(qū)、北部商貿(mào)城片區(qū)等沿線經(jīng)濟(jì)、文化、教育等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為加快構(gòu)建以軌道交通為主體的城市綠色交通體系，提升城市能級(jí)、引領(lǐng)城市發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。
　　10號(hào)線二期的建成是成都地鐵高質(zhì)量推進(jìn)成都平原城市群“三鐵融合”的重要舉措，也是大力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)的生動(dòng)實(shí)踐。作為服務(wù)于成都市主城區(qū)與新津組團(tuán)之間的市域快線，10號(hào)線二期將會(huì)深刻改變沿線客流、商流形態(tài)，進(jìn)一步引領(lǐng)和改變城市發(fā)展格局，加快實(shí)現(xiàn)“高鐵樞紐、全域軌道、地鐵城市”的壯闊圖景。
　　有軌電車蓉2號(hào)線的開通，推動(dòng)成都軌道交通步入了多制式網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營新時(shí)代。該線路串聯(lián)起沿線電子科技大學(xué)、西南交大等知名院校及菁蓉小鎮(zhèn)、高新綜合保稅區(qū)、工業(yè)園區(qū)等片區(qū)，與地鐵2、4、6、9號(hào)線及市域鐵路成灌線在多個(gè)站點(diǎn)換乘，蓉2號(hào)線非首開段開通后將進(jìn)一步提升主城區(qū)輻射帶動(dòng)能力，為成都市民創(chuàng)造更便捷、舒適、通暢的出行環(huán)境。
　　了解到，為提高列車載客量，高效能嚴(yán)控籌備項(xiàng)目質(zhì)量。針對(duì)5號(hào)線、10號(hào)線長(zhǎng)大線路、市域線等特點(diǎn)，成都地鐵通過試驗(yàn)室仿真測(cè)試、異地試車線驗(yàn)證、軌行區(qū)分段調(diào)試、整合信號(hào)動(dòng)車調(diào)試、車輛型式試驗(yàn)及運(yùn)營演練計(jì)劃等方面對(duì)籌備期各階段調(diào)試工作進(jìn)行了全面優(yōu)化，切實(shí)提高了調(diào)試效率。
　　據(jù)介紹，為提高線網(wǎng)運(yùn)力，成都地鐵在5號(hào)線投用A型8列編組車輛，這是成都地鐵首條采用8A列車的地鐵線路，也將是成都地鐵載客量最大的地鐵列車，其載客量較1號(hào)線、7號(hào)線分別提高了69%、33%，可大幅提升線網(wǎng)運(yùn)力。
　　目前，成都地鐵5號(hào)線一二期、10號(hào)線二期和蓉2號(hào)線非首開段均已邁入開通試運(yùn)營之前的決戰(zhàn)階段，各項(xiàng)籌備工作正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中。下一步，成都地鐵將持續(xù)對(duì)三線的系統(tǒng)、設(shè)備、人員進(jìn)行最后的驗(yàn)證、磨合和整備，以確保今年年底高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平開通試運(yùn)營。
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