高鐵京張高鐵
　　京張高鐵預(yù)計年底通車運(yùn)營
　　日前，“鐵路建設(shè)規(guī)劃”發(fā)布《國家鐵路2019年計劃通車項(xiàng)目進(jìn)度一覽表》，京張高鐵計劃通車時間為12月底，據(jù)此推算，距離京張高鐵開通已經(jīng)不足30天。
　　京張高鐵是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施。京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)清河站、昌平站、八達(dá)嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站，全長174公里。今年9月，京張高鐵將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底開通運(yùn)營，屆時，從北京到張家口的時間將從3小時縮短到1小時內(nèi)。
　　京雄城際鐵路
　　雄安站明年底投入使用后
　　與石家莊形成1小時交通圈
　　中國國家鐵路集團(tuán)有限公司介紹，日前，京雄城際鐵路雄安站實(shí)現(xiàn)地下結(jié)構(gòu)封頂，工程全面轉(zhuǎn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計明年底投入使用。屆時，可實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈，與石家莊1小時交通圈。
　　石衡滄港城際鐵路
　　預(yù)計今年年底開工
　　石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港。
　　石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專，線路長度109.94公里，設(shè)衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機(jī)場（預(yù)留）、黃驊新、渤海新區(qū)南、渤海新區(qū)等12座車站，正線長約223.97公里。預(yù)計項(xiàng)目今年年底開工 ！
　　鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值每小時250公里，建設(shè)工期3.5年石衡滄港城際鐵路建成后，滄州至省會列車旅程將由目前的兩個半小時縮短到一個小時。從石家莊到黃驊港行程將縮短至約一個半小時。
　　高速
　　津石高速
　　預(yù)計2020年底正式通車
　　近日，天津至石家莊國家高速公路（津冀界至保石界段）K61+658上跨京九鐵路分離式立交橋主橋成功轉(zhuǎn)體。為全線按時通車創(chuàng)造了有利條件。預(yù)計2020年底與河北省津石高速公路同步達(dá)到通車條件。
　　項(xiàng)目全線建成后從南港到石家莊的車程將縮短近2小時，濱海新區(qū)與雄安新區(qū)之間車程預(yù)計可縮短至1.5小時。途經(jīng)廊坊市、滄州市、保定市、定州市同時將結(jié)束深澤、無極不通高速公路的歷史。
　　平贊高速
　　預(yù)計年底正式通車
　　平贊高速石家莊支線重要控制性工程-南水北調(diào)橋特大橋順利合攏，這標(biāo)志著該橋完成主體結(jié)構(gòu)，為平贊高速石家莊支線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！
　　平贊高速公路起自井陘縣小作鎮(zhèn)南石門村，東與石太北線相交，經(jīng)井陘礦區(qū)、井陘、元氏，止于贊皇縣南峪村南邢臺市界。平贊高速建設(shè)里程106公里，其中主線82公里，支線24公里。支線工程剩余17公里正在全力推進(jìn)中，計劃于年底支線全線通車。
　　京雄高速
　　預(yù)計2021年6月全線通車
　　日前，中交一公局集團(tuán)承建的京雄高速SG-6標(biāo)首根橋梁鉆孔灌注樁順利開鉆，打響了京雄高速河北段施工生產(chǎn)第一槍，標(biāo)志著京雄高速河北段建設(shè)正式拉開序幕。
　　京雄高速公路是雄安新區(qū)規(guī)劃綱要確定的構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。主線呈南北走向，跨越南拒馬河進(jìn)入雄安新區(qū)，全長約7.4Km，以雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為120km/h。項(xiàng)目預(yù)計2020年底主體建成、2021年6月全線通車。
　　京雄高速建成后，通過高速公路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)從雄安新區(qū)出發(fā)60分鐘到達(dá)北京、天津，90分鐘到達(dá)石家莊。
　　石家莊南繞城高速
　　力爭2019年底實(shí)現(xiàn)通車
　　起于石太高速公路南良都互通西側(cè)，順接平贊高速，途經(jīng)井陘、鹿泉、欒城、高新區(qū)、化工園區(qū)和藁城，終于曹家莊東南，與新京港澳高速相接，并順接在建的石衡高速，力爭2019年底實(shí)現(xiàn)建成通車。
　　地鐵
　　石家莊地鐵2號線
　　預(yù)計于2020年6月底實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營
　　日前，地鐵2號線一期工程實(shí)現(xiàn)了全線“電通”，為明年6月底即將迎來的地鐵2號線一期通車試運(yùn)營，提供了堅(jiān)實(shí)保障。
　　2號線一期工程包含3座特色站，鐵道大學(xué)站提取“朝陽”及“軌道”形態(tài)元素，展現(xiàn)“繼往開來”的文化主題；藍(lán)天圣木站提取“紡織”及“織布”元素，展現(xiàn)“紡織記憶”的文化主題，長安公園站提取荷塘、水紋文化元素，展現(xiàn)“荷塘月色”文化主題。
　　石家莊地鐵3號線
　　3號線一期預(yù)計2020開通試運(yùn)行
　　近日，為配合石家莊地鐵3號線一期北段（市莊站-西三莊站）試運(yùn)行工作，3號線將執(zhí)行新運(yùn)行圖，為如期實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營奠定了良好的基礎(chǔ)。
　　石家莊地鐵3號線一期工程兩邊段與3號線一期工程首開段銜接，共分為北段、東段兩邊段，是已開通運(yùn)營的3號線首開段的兩端延伸。
　　預(yù)計2020年上半年開通試運(yùn)行。
　　業(yè)政邦設(shè)備租賃有限公司租賃的橋檢車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測和維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的清理下慢速行駛。
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