12月5日，宜賓市智能軌道快運系統(tǒng)運營線正式開通。標志著我國自主首創(chuàng)的新型城市軌道交通制式——智軌，正式走出商業(yè)運營第一步。
智軌是全電驅(qū)動軌道交通制式產(chǎn)品。宜賓市智軌T1線全長17.7公里，其主線為成貴高鐵宜賓西站至臨港經(jīng)開區(qū)智軌產(chǎn)業(yè)園站，長16.1公里；支線為長翠路至宜賓大學城，長1.6公里，全線共設(shè)車站17座，概算投資11.28億元。
與株洲智軌A1試驗示范線相比，宜賓智軌T1線不僅線路里程更長，而且路況更復雜。全線涵蓋直線道路、曲線道路、上下坡道、跨江橋梁以及城市主干線樞紐區(qū)域。四川省中車鐵投軌道公司董事長王毅表示，T1線涵蓋了幾乎全部類型的城市道路，該運營線路的開通運行，為我國城市公共交通發(fā)展提供了一種全新制式、全新系統(tǒng)解決方案和重要模式借鑒。
宜賓市規(guī)劃了7條智能軌道快運線路，共156.7公里。依托智軌項目，四川�。ㄒ速e）軌道交通產(chǎn)業(yè)基地落戶宜賓，基地一期已具備總裝生產(chǎn)能力，預計2019年軌道交通產(chǎn)業(yè)可實現(xiàn)產(chǎn)值10億元。
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