6月23日13時(shí)許，隨著最后一泵混凝土的澆筑，金陽河特大橋高達(dá)196米的6號主墩封頂，世界最高連續(xù)剛構(gòu)鋼管混凝土格構(gòu)空心墩高度紀(jì)錄由此刷新，成為中國橋梁建設(shè)的又一豐碑。
總投資3.39億元，一個(gè)多小時(shí)的車程被縮短至幾分鐘
金陽縣位于涼山彝族自治州大山深處，是四川省7個(gè)尚未“摘帽”的貧困縣之一，縣城位于金陽河畔的山上，沿盤山而行的國道356線（原省道208線）而建。
當(dāng)?shù)鼐用窠榻B，因老縣城地勢逼仄、地質(zhì)災(zāi)害多，當(dāng)?shù)卣x址與老縣城一河之隔的對岸，建設(shè)更適宜居住、發(fā)展的新區(qū)。新舊縣城雖只有一河之隔，直線距離1500米，卻無跨河通道，車程需要1個(gè)多小時(shí)，來往十分不便，一座連接兩岸的大橋就成了金陽人的共同期盼。
經(jīng)過約四年的前期勘探和審批，2017年11月，金陽河特大橋項(xiàng)目工程正式開工建設(shè)。大橋由中國長江三峽集團(tuán)有限公司援助和金陽縣政府自籌建設(shè)，廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡稱廳公路設(shè)計(jì)院公司）設(shè)計(jì)，四川鐵投集團(tuán)所屬四川路橋承建，總投資3.39億元。大橋采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆箱梁連續(xù)剛構(gòu)的跨徑結(jié)構(gòu)，橋身全長757.5米，橋面高出河床約238米，8個(gè)橋墩中有3個(gè)墩位于峽谷的“V”型底部，高度均超過100米。
筆者在現(xiàn)場看到，金陽河峽谷類似一個(gè)深“V”字。峽谷中，幾根高聳入云端的橋墩額外醒目。峽谷的兩邊分別是金陽縣的新舊縣城。正在進(jìn)行封頂工作的金陽河特大橋6號主墩高196米，相當(dāng)于65層樓高，是目前同類橋型的世界第一高墩。
據(jù)廳公路設(shè)計(jì)院公司橋梁分院高級工程師鐘川劍介紹，施工中的金陽河特大橋建成后，將徹底改變過去金陽群眾出行不便的尷尬。新舊縣城原本一個(gè)多小時(shí)的車程將被縮短至幾分鐘。
創(chuàng)造性地開發(fā)了高墩大跨窄橋高性能抗震連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)體系
金陽河特大橋建設(shè)面臨眾多難題。鐘川劍介紹，首先，項(xiàng)目采用的墩內(nèi)鋼管伸入上部梁的施工工藝是世界上首次應(yīng)用。其次，大橋所處的地形地勢復(fù)雜，橋梁兩岸崖坡陡直，高達(dá)70度，橋面距河面238米，施工現(xiàn)場面積狹窄、通行不暢，嚴(yán)重阻礙施工進(jìn)度；同時(shí)，橋梁實(shí)體橫跨高山峽谷，峽谷間時(shí)常大風(fēng)驟起，最大風(fēng)速達(dá)9級，給高墩安全管理帶來了重大挑戰(zhàn)。第三，大橋所在位置的地理地質(zhì)條件脆弱，位于7級活躍地震帶上，全年雨季長達(dá)四個(gè)月，多大雨暴雨，滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。
針對高墩、大跨、窄橋等特點(diǎn)，廳公路設(shè)計(jì)院公司總結(jié)應(yīng)用雅西高速公路臘八斤大橋技術(shù)成果，并創(chuàng)造性地開發(fā)了高墩大跨窄橋高性能抗震連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)體系�！皹蚨詹捎枚枕敊M向?qū)挾却笥谥髁毫旱讬M向?qū)挾惹覙蚨詹捎米兘孛嬖O(shè)計(jì)構(gòu)成橫向強(qiáng)健性構(gòu)造設(shè)計(jì)，以及主梁和橋臺之間設(shè)置縱向約束構(gòu)造，確保了橋梁體系的縱向剛度和橫向剛度均能夠滿足地震位移控制設(shè)計(jì)需要，也相應(yīng)降低了橋墩縱向抗震設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)力，確保了橋梁的結(jié)構(gòu)安全。”鐘川劍表示，經(jīng)過驗(yàn)證，采用該結(jié)構(gòu)體系的橋梁墩底設(shè)計(jì)內(nèi)力減小明顯，墩底抗震極限承載能力有明顯提高。同時(shí)，墩頂縱向位移能滿足地震位移控制設(shè)計(jì)需要。該結(jié)構(gòu)體系尤其適用于山區(qū)超高橋墩、大跨度和窄橋的橋梁設(shè)計(jì)需要。
此外，金陽縣還未摘帽，是國貧困縣，在這里建造一座“世界之最”大橋，需要綜合考慮到建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的成本，鐘川劍告訴筆者：“這座大橋在設(shè)計(jì)上集中了‘扶貧’的元素。這種橋型比懸索橋、斜拉橋的建設(shè)成本要低2個(gè)億，未來的養(yǎng)護(hù)成本要低1個(gè)億左右，不會給當(dāng)?shù)貛硎褂秘?fù)擔(dān)�！�
金陽河特大橋作為重點(diǎn)交通項(xiàng)目，不僅承擔(dān)了國道356線過河、改善區(qū)域交通條件等功能，而且也將連通金陽縣新老城區(qū)，開辟地質(zhì)災(zāi)害避險(xiǎn)疏散“生命通道”，有效拓展城區(qū)發(fā)展空間。大橋預(yù)計(jì)于2021年底建成，建成后將大大方便兩岸聯(lián)系，進(jìn)一步改善區(qū)域交通條件，提高民族地區(qū)干線公路通行能力和服務(wù)水平，并進(jìn)一步激活金陽新區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ龠M(jìn)民族地區(qū)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，給金陽縣經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展注入新動力。
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