自2019年開工建設以來，施工單位克服了工期緊、任務重、施工難度大等各種困難，歷經(jīng)近20個月的艱苦奮戰(zhàn)，順利合龍。之后施工將進入橋面系的鋪裝施工階段，為整個路線通車打下了堅實基礎。

為確�，F(xiàn)澆箱梁施工順利進行，建設者們歷經(jīng)600個日夜艱辛付出和兼程奔波，兩載酷暑與寒冬，逐一攻克系列技術難題。項目部組織精干技術人員，調(diào)研、論證、反思、試驗、方案比選、總結創(chuàng)新，最終制定出高效實用的施工方案。具體措施為增加設備投入，確保設備保障，加大現(xiàn)澆箱梁的施工投資，優(yōu)化施工工藝，增加人員投入，管理人員連同一線工人爭分奪秒、不分晝夜“泡”在現(xiàn)場，制定24小時輪崗制度，利用可以爭取的一切時間，確保按計劃完成施工進度。

大橋橫跨南水北調(diào)，環(huán)保要求級別高，施工單位在建設過程中始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡。克服了水上作業(yè)施工且組織難度大，斜拉索預埋鋼管、掛籃推移、精度要求高，且懸臂結構施工監(jiān)控要求高，線性控制難度大等困難，確保一渠清水輸送京津冀。

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