周到君今天從市道運(yùn)中心獲悉，位于S20公路外圈的滬寧滬杭鐵路立交橋西幅橋梁近日已開始大修，工期預(yù)計50天。施工期間，這一路段的通行車道減少，途經(jīng)車輛要盡量繞行。

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　　為消除橋梁病害必須大修

　　S20公路滬寧滬杭鐵路立交橋位于G2京滬高速與S5滬嘉高速之間，該橋為東、西兩幅獨(dú)立的跨鐵路立交橋，東幅位于S20公路的內(nèi)圈，西幅位于S20公路的外圈，每幅均為64跨，全長1408米。

　　據(jù)市道運(yùn)中心披露，根據(jù)橋梁檢測報告，橋梁結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施出現(xiàn)了不同程度的損壞，影響結(jié)構(gòu)安全及使用性能。為了消除橋梁病害，提高橋梁技術(shù)狀況和行車安全舒適性，必須對該橋梁進(jìn)行大修。

　　該立交橋東幅橋梁已于去年完成大修，此次施工范圍為滬寧滬杭鐵路立交橋的西幅橋梁，橋面寬度16米，全長1408米。施工時間為7月10日夜間始，預(yù)計工期約50天。

　　在交警部門的支持下，整個工程分兩階段實(shí)施，第一階段先進(jìn)行3號、4號車道的施工，第二階段進(jìn)行1號、2號車道的施工。

　　施工方表示，將科學(xué)優(yōu)化施工方案，合理安排節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，集中、快速、文明施工，把大修對交通出行的影響降到最低。

　　交通組織將發(fā)生哪些變化？

　　施工第一階段：封閉S20公路外圈方向3號、4號車道，進(jìn)行橋面施工，向內(nèi)圈借用1號車道通行，外圈1號、2號車道保持通行，確保內(nèi)、外圈各三來三去，雙向6車道通行。橋面車道封閉均采用水泥隔離墩進(jìn)行封閉隔離。具體如下圖所示：

　　施工第二階段：外圈3號、4好車道施工完畢后，進(jìn)行第二階段施工，封閉外圈方向1號、2好車道進(jìn)行橋面施工，向內(nèi)圈借用1號車道通行，外圈3號、4號車道保持通行，確保內(nèi)、外圈各三來三去，雙向6車道通行。橋面車道封閉均采用水泥隔離墩進(jìn)行封閉隔離。具體如下圖所示：

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