11月26日上午11時(shí)，中交集團(tuán)新疆烏尉公路天山勝利隧道進(jìn)口端傳來捷報(bào)，“天山號(hào)”TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)里程已突破3000米，達(dá)到3004.49米。

　　全長22.1公里的天山勝利隧道是世界在建最長的高速公路隧道，也是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長高寒高海拔公路隧道。隧道采用“三洞+四豎井”施工法，利用TBM掘進(jìn)機(jī)在中間服務(wù)隧道快速掘進(jìn)的優(yōu)勢，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實(shí)現(xiàn)“長隧超短打”，預(yù)計(jì)可節(jié)約工期約5年。該技術(shù)在國內(nèi)高速公路隧道施工中屬于首次應(yīng)用。

　　天山勝利隧道進(jìn)口端施工段全長約11公里。自2020年11月“天山號(hào)”TBM始發(fā)后，已成功穿越“F6”“FW-9”等多個(gè)危險(xiǎn)斷裂帶，并且創(chuàng)下了服務(wù)隧道單日最高開挖進(jìn)尺32.07米的施工紀(jì)錄，完成服務(wù)隧道總體施工任務(wù)的四分之一。

　　天山勝利隧道是新疆烏尉高速的“咽喉”工程，建成后將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障，烏魯木齊至庫爾勒駕車時(shí)間可以縮短至3個(gè)小時(shí)左右，對于推動(dòng)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。

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