“百里洲長(zhǎng)江大橋建設(shè)開(kāi)工啦!祖祖輩輩的大橋夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了,太高興噠!”3月20日,枝江市百里洲鎮(zhèn)三洲村運(yùn)輸大戶(hù)胡世云高興得像個(gè)孩子。當(dāng)日,宜昌市舉行重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng),當(dāng)枝松高速公路啟動(dòng)建設(shè),沿線(xiàn)設(shè)黃林、枝江、百里洲等9處互通。其中,百里洲長(zhǎng)江大橋作為宜昌第11座過(guò)江通道,將實(shí)現(xiàn)10余萬(wàn)百里洲人民“大橋通兩岸”的百年夢(mèng)想。
枝江市百里洲東開(kāi)荊江之首,西接三峽之末,南與荊州松滋隔江毗鄰,北與枝江城區(qū)隔江相望,四面環(huán)水,是長(zhǎng)江第一大江心洲。因?yàn)榄h(huán)江大堤長(zhǎng)約百余華里,故名百里洲。該鎮(zhèn)是“中國(guó)砂梨之鄉(xiāng)”。
據(jù)了解,百里洲長(zhǎng)江大橋?yàn)槿L(zhǎng)890米雙塔混合梁斜拉橋,雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,在枝江馬家店和百里洲鎮(zhèn)設(shè)落地互通,建設(shè)工期為48個(gè)月。
“多年來(lái),百里洲飽受交通不便之苦,乘坐輪渡過(guò)江需要30分鐘左右。如遇大霧、大風(fēng)等惡劣天氣,過(guò)一趟輪渡可能需要半天甚至一天時(shí)間。”枝江市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)談丹告訴記者,大橋建成后,將允許人車(chē)通行。通行時(shí)間只需要10分鐘,甚至更短,坐輪渡往返百里洲將成為歷史。
“我們祖祖輩輩過(guò)江都得排隊(duì)等船。我是個(gè)生豬糧食運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)戶(hù),在生產(chǎn)旺季要是遇上大霧大風(fēng)惡劣天氣,過(guò)個(gè)江比登天還難。這下好了,以后大家賣(mài)砂梨等特產(chǎn)都不用排隊(duì)等輪渡了,成本降低不少!”胡世云笑著告訴記者。
百里洲鎮(zhèn)黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)柯田告訴記者,百里洲將徹底告別千年孤島的歷史,從而解決10萬(wàn)百里洲人的民生難題。隨著大橋的建設(shè)推進(jìn),將使百里洲在宜荊荊城市群發(fā)展中充當(dāng)重要角色,特別是在“當(dāng)枝宜松”百?gòu)?qiáng)縣市組團(tuán)建設(shè)發(fā)展中擔(dān)當(dāng)中堅(jiān)力量。
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