計(jì)劃于今年年底通車的成都地鐵3號線二三期，與市民見面的日子越來越近啦！8月2日，細(xì)心的市民張先生發(fā)現(xiàn)，3號線二期的雙鳳橋站已經(jīng)“亮”了出來，外觀延續(xù)了市民熟悉的3號線一期的紅色裝飾。
華西都市報-封面新聞記者了解到，目前3號線二三期工程全線車站主體全部封頂，附屬結(jié)構(gòu)完成96.9%，全線長軌通、環(huán)網(wǎng)電通，全線軌行區(qū)及第一批5個車站已移交運(yùn)營，站后工程已進(jìn)入尾聲，正在進(jìn)行各類調(diào)試工作。
雙鳳橋站
首個完成全功能測試
8月2日晚，記者來到了位于武侯大道的雙鳳橋站。燈火通明的雙鳳橋站，其通往站廳的自動扶梯用黃色圍擋包圍著，并有“地鐵在進(jìn)行250小時調(diào)試運(yùn)行，禁止乘坐”的提醒。
記者了解到，雙鳳橋站機(jī)電安裝工程于2017年11月進(jìn)場，經(jīng)過5個多月緊張有序的機(jī)電安裝及裝修施工，于2018年4月進(jìn)入調(diào)試階段。在今年6月21日，隨著冷煙試驗(yàn)消防聯(lián)動的完成，3號線二三期工程雙鳳橋站以98.77%的通過率順利完成全功能測試，成為該線首個完成全功能測試的車站。
“全功能測試”是地鐵工程調(diào)試中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是對前期機(jī)電設(shè)備安裝、單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試、接口調(diào)試的檢驗(yàn)，同時也為后期順利進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)提供有力保障。
雙鳳橋站全功能測試的順利完成，標(biāo)志著3號線二三期工程將逐步轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。而這也意味著，距離通車運(yùn)營不遠(yuǎn)了。
二三期通車
將緩解南北交通擁堵
“每天路過都打望一下，以后通了就安逸了。”家住附近的張先生經(jīng)常會在散步時觀望一下地鐵站的建設(shè)進(jìn)展，心中滿是期待。
記者了解到，3號線二三期工程作為3號線一期工程南北端的延伸線路，二期工程南接雙流，三期工程北連新都，線路全長29.5公里，共設(shè)車站20座、停車場1座。
其中3號線二期工程站點(diǎn)為太平園站、川藏立交站、武侯立交站、武青南路站、雙鳳橋站、龍橋路站、航都大街站、迎春橋站、東升站、雙流廣場站、三里壩站和雙流西站。
3號線三期工程站點(diǎn)為軍區(qū)總醫(yī)院站、植物園站、金華寺東路站、三河場站、錦水河站、團(tuán)結(jié)新區(qū)站、馬超西路站、鐘樓站、石油大學(xué)站和成都醫(yī)學(xué)院站。
線路建成后將大大緩解南北交通擁堵情況，增強(qiáng)雙流區(qū)、新都區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力，為加密軌道交通線網(wǎng)、打造綠色交通體系、緩解中心城區(qū)交通壓力起到了重要作用。