橋梁連接兩岸，方便兩岸百姓通行，促進(jìn)交流，推動(dòng)發(fā)展，但隨著城市的快速發(fā)展，橋梁也會(huì)成為阻礙兩岸交流的絆腳石，因?yàn)樵缙诮ǔ傻臉蛄簶?biāo)準(zhǔn)低，通行能力有限，而城市在發(fā)展，行于橋梁上的車輛會(huì)逐漸增多，也就漸漸擁堵起來(lái)了，因此對(duì)橋梁進(jìn)行擴(kuò)改就很有必要了。
泉州大橋是福建省泉州市境內(nèi)的一座大橋，從其名稱不難看出，其在泉州百姓心中的重要性，確實(shí)，這座大橋在20世紀(jì)80年代建成，至今已有小四十年的時(shí)間了，建成時(shí)，直接改變?nèi)菥硟?nèi)晉江兩岸百姓的出行方式，促進(jìn)泉州的整體發(fā)展，泉州取得如今的成績(jī)，泉州大橋是功不可沒(méi)的。
雖然近些年晉江上也新建了不少橋梁，但對(duì)于泉大橋的交通壓力，是有增無(wú)減，因此擴(kuò)改就提上日程了。
如今泉州大橋擴(kuò)改工程已進(jìn)入最后沖刺階段，年底主橋合龍，然后進(jìn)入到橋面的鋪設(shè)工作，建成時(shí)間會(huì)在2023年上半年，建成后的泉州大橋可謂煥然一新，立馬變得“高大上”了，那具體是怎么個(gè)變法呢？
泉州大橋擴(kuò)改工程的內(nèi)容就是在老橋上游新建26米寬的新橋，這樣新老橋共同組成一座全新的泉州大橋，橋梁寬度將由之前的16.5米擴(kuò)改至43米，標(biāo)準(zhǔn)達(dá)雙向6車道，時(shí)速60公里，而且還設(shè)立獨(dú)立的人行道與非機(jī)動(dòng)車道，這樣的通行能力是相當(dāng)強(qiáng)的。
“高大上”的泉州大橋也會(huì)再次為泉州的發(fā)展貢獻(xiàn)力量的。在2021年泉州失去了福建經(jīng)濟(jì)第一市的名頭，在努力地趕超，然而福州作為省會(huì)，資源更多，而泉州就需要從各方面基建抓起，也就是從內(nèi)部做突破，相信“高大上”的泉州大橋會(huì)是泉州接下來(lái)發(fā)展的最好助攻，也更有與福州爭(zhēng)一爭(zhēng)的底氣。
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