7月26日，隨著重約83噸的世界最大跨度橋梁首節(jié)段鋼塔成功安裝，江蘇張靖皋長江大橋主體工程正式轉(zhuǎn)入塔柱施工階段。

張靖皋長江大橋唯一一座輔塔首節(jié)段鋼塔吊裝現(xiàn)場

                   施工過程中，張靖皋大橋建設指揮部會同多家參建單位，充分研究鋼塔結(jié)構(gòu)特點，優(yōu)化工藝措施，細化施工方案，推演施工過程，選擇在水位平潮時塔吊分級帶力起吊，用三向千斤頂精準調(diào)整鋼塔姿態(tài)，確保首節(jié)鋼塔安全、順利施工。

施工現(xiàn)場

                   張靖皋長江大橋連接蘇州張家港、泰州靖江和南通如皋三市，跨江段全長約7.9公里，南航道橋為主跨2300米的世界最大跨度橋梁，建設過程中將創(chuàng)下多項“世界之最”與“世界首創(chuàng)”。作為國家“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目，張靖皋長江大橋的建設，對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進跨江融合發(fā)展，建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。