浦東新區(qū)新聞辦介紹，滬蘇通鐵路工程迎來新進展，跨S2特大橋建設加快推進。近日，在浦東新區(qū)泥城鎮(zhèn)施工現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土的順利灌入，滬蘇通鐵路太倉至四團段跨S2特大橋跨團蘆港連續(xù)梁主墩（34#墩）上方0#塊澆筑完成，標志著跨S2特大橋開始進入上部結構施工。詳見↓

　　滬蘇通鐵路二期工程全長約111.8公里，線路設計時速200公里/小時，客貨共線。其中跨S2特大橋全長3.91公里，途經團蘆港、南蘆公路、S2滬蘆高速和浦南運河，采用連續(xù)梁橋和系桿拱橋等不同工藝。此次施工的0#塊寬11.6米、長8米、高3.4米、混凝土方量126.4立方米。

　　目前，跨S2特大橋特殊結構已逐步進入掛籃施工階段，根據(jù)施工進度分析，滿足總體工期要求。

　　作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，滬蘇通鐵路二期太倉至四團段建成通車后，對增強浦東各港區(qū)集疏運能力、方便沿線居民和企業(yè)出行、加快建設上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)、提升城市能級和核心競爭力、提升上海中心城市輻射帶動作用等具有重要意義。

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