抓項(xiàng)目 促投資
南川區(qū)
NAN CHUAN
日前
隨著最后一方混凝土落下
由中鐵北京工程局承建的
魚(yú)泉河大橋連續(xù)剛構(gòu)
正式實(shí)現(xiàn)全橋合龍
為全線早日貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
這也是現(xiàn)目前渝湘復(fù)線高速
已經(jīng)完成連續(xù)梁合龍的最高橋
魚(yú)泉河大橋
位于我區(qū)中橋鄉(xiāng),為分離式橋,左線橋長(zhǎng)582.5米,右線橋長(zhǎng)586米,右幅合攏后,意味著魚(yú)泉河大橋雙線合攏。
“目前,左幅、右幅已全部合龍,下一步,兩邊的過(guò)渡墩跨進(jìn)行架梁,到魚(yú)泉河之后和隧道相接,預(yù)示著項(xiàng)目的總工期全部完成。”渝湘高速巴彭四標(biāo)中鐵北京工程局項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理張鵬介紹。
作為渝湘復(fù)線高速的控制性工程,魚(yú)泉河大橋連續(xù)梁共有250米長(zhǎng),最大橋高超過(guò)百米。在現(xiàn)澆邊跨時(shí),施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化方案,采用了最新的掛籃與托架配合的方式進(jìn)行施工,不僅降低了高空作業(yè)的危險(xiǎn),還節(jié)約了時(shí)間和成本。
據(jù)介紹,魚(yú)泉河大橋采用的是掛籃及托架配合法施工,降低了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),合理加快進(jìn)度,縮短工期30天,節(jié)省施工成本約50萬(wàn)。
渝湘復(fù)線高速公路
是重慶交通重點(diǎn)項(xiàng)目,總里程280公里,經(jīng)過(guò)巴南、南川、武隆、彭水、酉陽(yáng)5個(gè)區(qū)縣,平均橋隧比80%。
全線建成通車(chē)后,將有效緩解現(xiàn)有渝湘高速公路擁堵情況,進(jìn)一步完善渝東南區(qū)域內(nèi)高速交通網(wǎng)絡(luò)。
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