“汽車地鐵雙層跑，發(fā)展駛?cè)肟燔嚨��！彪S著成都市新都區(qū)電子路下穿隧道的順利通車，上面描述的情景將得以呈現(xiàn)。
2019年7月1日，新都區(qū)電子路下穿隧道通車儀式在隧道東側(cè)金鵬路口舉行。作為成都市級城市主干道（蓉都大道）與新都區(qū)最長東西向城市主干道（香城大道）交匯節(jié)點，該隧道納入地鐵3號線同體工程，同時也是連接新都區(qū)新老城區(qū)的重要交通通道。
“期待了很久，隧道貫通后，該路段交通不順暢的問題將得到解決�！币晃恍露际忻窀嬖V記者。
據(jù)了解，新都區(qū)電子路下穿隧道東起金鵬路、西至博海路，隧道寬21米，雙向四車道，全長約933米，橫穿蓉都大道、地鐵3號線馬超西路站、南四支渠、外南街等市政設(shè)施。該下穿隧道按照時速40公里/小時的標(biāo)準(zhǔn)，駕車通過下穿隧道實現(xiàn)新老城區(qū)場景切換僅需耗時1分鐘。
新都區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為新都區(qū)第一條連接新、老城區(qū)的下穿市政主干道，項目竣工通車后，將有效解決長期以來的交通擁堵壓力，完善新都區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)，為周邊居民提供綠色、安全的交通出行條件與優(yōu)質(zhì)、舒適的居住品質(zhì)，同時進(jìn)一步提升新都區(qū)在大港區(qū)建設(shè)背景下的整體交通能級，力促城市中心擴容提質(zhì)。
據(jù)了解，電子路下穿隧道通車后，隧道兩旁將同步啟動電子路下穿隧道沿線市政鋪裝提升項目。屆時，電子路沿線將“換裝”以全新面貌展示在廣大市民面前。
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