成都，近幾年的發(fā)展不可謂不快，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)第八的城市，在中國(guó)這個(gè)城市眾多的大環(huán)境中脫穎而出確實(shí)很不錯(cuò)，成都人口多達(dá)1600多萬(wàn)，而且背靠四川這個(gè)人口大省成都的發(fā)展肯定不會(huì)太弱。我們也知道成都位于四川盆地中的一個(gè)平原上，盡管和中國(guó)東部、華北地區(qū)的平原想比很少，但是成都平原卻也有1.881萬(wàn)平方公里，是整個(gè)西南地區(qū)最大的平原。
成都平原交通發(fā)達(dá)、河網(wǎng)密布、土地肥沃，自古天府之國(guó)，如今成都的交通也邁上了一個(gè)新臺(tái)階，比如地鐵，如今共開(kāi)通6條線路，線路總長(zhǎng)226.017千米，在建地鐵也多達(dá)8條，所以成都二圈層的郫都、雙流、龍泉、新都、溫江、等區(qū)都已相繼開(kāi)通地鐵，由于地鐵18號(hào)的推進(jìn)，簡(jiǎn)陽(yáng)距離地鐵時(shí)代也已經(jīng)快了。
在三圈層的區(qū)市也有部分開(kāi)通高鐵，2010年成灌快鐵開(kāi)通；2014上半年成彭支線快鐵通車(chē)；2014年下半年成綿樂(lè)城際快鐵通車(chē)，北門(mén)的青白江區(qū)和南門(mén)的新津縣也同時(shí)擁有城際快鐵線路；2018年隨著成蒲快鐵通車(chē)，崇州、大邑、邛崍、蒲江均迎來(lái)直通成都城區(qū)的城際快鐵。
看的出來(lái)，成都就像一張餅，二圈層、三圈層的各區(qū)市基本都已經(jīng)被連接起來(lái)，但是仔細(xì)的小伙伴不知道有沒(méi)有看出來(lái)，這其中，有一個(gè)地方還沒(méi)有突破，地鐵、高鐵、城際列車(chē)都沒(méi)有覆蓋，它就是金堂縣，是如今唯一還沒(méi)有與成都主城區(qū)相連接的區(qū)縣，金堂面積1154平方千米，人口達(dá)到90.3萬(wàn)，是成都一個(gè)實(shí)力比較強(qiáng)勁的縣市。
金堂，位于成都平原東部，以丘陵為主，水系也很發(fā)達(dá)，有沱江、清白江（中河）、毗河、北河，是四川實(shí)力很強(qiáng)勁的縣。金堂曾在1975年就是成都最早的市轄縣，而成都其他縣都在1983或更晚的時(shí)候才成立，所以以前金堂對(duì)成都的發(fā)展還是貢獻(xiàn)了很多力量的，由于水系發(fā)達(dá)，有“天府花園水城”之美譽(yù)。在普鐵時(shí)代，地位還很高，是成都最大的鐵路疏散地之一。
但是，盡管看似發(fā)展還不錯(cuò)，但是金堂仿佛錯(cuò)失了成都這些年的軌道交通發(fā)展期，盡管如此，金堂還有比較欣慰的是，市域鐵路S1線，以及與金堂相關(guān)的成三城際快鐵，屆時(shí)開(kāi)通，對(duì)今天的發(fā)展肯定會(huì)更上一層樓。
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