7月12日，成昆鐵路擴能改造工程海控灣特大橋第3個接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工完畢，標(biāo)志著該橋已進入橋面系施工。目前，中鐵十一局五公司米攀項目部橋梁施工正在按照節(jié)點有序推進。
成昆鐵路擴能改造工程是泛亞鐵路西線的重要組成部分，也是國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中連接?xùn)|南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道，米易至攀枝花段全長93.8公里，設(shè)計速度160km/h。
�？貫程卮髽蛭挥谒拇ㄊ∨手ㄊ腥屎蛥^(qū)，正線全長1496.24米,共有橋墩31個,最大橋墩高74米。該橋跨越?jīng)_溝及河流，多處與省道及鄉(xiāng)村道路相交,橋梁采用節(jié)段預(yù)制拼裝工藝施工，工藝復(fù)雜、施工難度大，是成昆鐵路擴能改造工程米攀段“兩隧一橋”重難點工程。
�？貫程卮髽蚴┕ひ詠恚椖坎糠e極組織勞動競賽，廣泛宣傳、靠前指揮、科學(xué)組織、合理安排。同時，明確責(zé)任分工，加強過程管控，合理調(diào)配施工資源，科學(xué)協(xié)調(diào)施工工序，確保了�？貫程卮髽蚴┕さ钠椒�(wěn)推進。
橋面系的順利啟動施工，為中鐵十一局五公司米攀項目優(yōu)質(zhì)、高效地完成剩余橋梁工程奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，海控灣特大橋上部結(jié)構(gòu)施工推進呈良好態(tài)勢，預(yù)計今年12月份前橋面系施工完畢。