29日，廣東交通集團發(fā)布消息，粵港澳大灣區(qū)重點工程黃茅�？绾Ｍǖ理椖拷ㄔO取得突破性進展，黃茅海大橋東塔、西塔和高欄港大橋西塔3座主塔順利封頂，有“小蠻腰”之稱的主塔以“定海通天”之勢屹立在黃茅海海域上，為接下來項目進入鋼箱梁架設施工奠定了堅實基礎。

            黃茅�？绾Ｍǖ理椖靠绾６卧O置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋，共5個主塔。其中，黃茅海大橋主跨徑2×720米，全長2200米，是目前世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。此次封頂的3座主塔塔高均為254.7米，相當于85層樓高，共有下、中、上塔柱和塔冠4個施工區(qū)段，塔柱混凝土主體分43個節(jié)段進行施工，單次澆筑混凝土量最大達958立方米。

           目前，黃茅海跨海通道建設順利，關鍵控制性工程黃茅海大橋與高欄港大橋2座主橋的5座主塔已封頂4座，最后1座主塔將于5月前封頂。項目預計2024年建成通車，建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成粵港澳大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力粵港澳大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐。

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