國外橋梁檢測車的發(fā)展
橋梁檢測車最早出現(xiàn)在歐美，奧地利PALFINGER(帕爾菲格)公司，美國HYDRA公司、AspenAerials(賽奔馳)公司，德國MOOG公司等已有用于橋梁檢測的檢測車�，F(xiàn)在的裝備技術已很先進，均采用電子液壓控制，并配置有應急裝置、穩(wěn)定裝置、遙控裝置及發(fā)電設備
橋梁檢測車最早出現(xiàn)在歐美，奧地利PALFINGER(帕爾菲格)公司，美國HYDRA公司、AspenAerials(賽奔馳)公司，德國MOOG公司等已有用于橋梁檢測的檢測車�，F(xiàn)在的裝備技術已很先進，均采用電子液壓控制，并配置有應急裝置、穩(wěn)定裝置、遙控裝置及發(fā)電設備
國內研發(fā)生產現(xiàn)狀
我國早在20世紀80年代末90年代初，由交通部公路規(guī)劃設計院在北京起重機廠生產的QY-8型汽車起重機的基礎上進行改造設計，最后以失敗告終，后來國內又有幾家單位研制也均以失敗告終。最近幾年，國內一些大型工程機械廠家開始從事橋梁檢測車的研制，其產品和性能均能達到國外設備的標準。
工作原理
是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進行檢測。是由汽車底盤和工作臂組成。有東風底盤橋梁檢測車。歐曼底盤橋梁檢測車，進口橋梁檢測車。
根據(jù)專用工作裝置的不同，橋梁檢測車主要分為吊籃式和桁架式兩種。
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